Kettesfogathajtó VB: vezet a magyar csapat a díjhajtás után

Két magyar versenyző is ott van az első tízben a díjhajtás után. Bár Lázár Zoltánt kizárták a szlovéniai Lipicán zajló kettesfogathajtó-világbajnokságon, a magyar hajtók ennek ellenére az élen állnak a csapatversenyben, de előnyük csökkent, a dolguk pedig sokkal nehezebb lesz. A folytatásban sem Lázár Vilmos, sem Hölle Martin nem hibázhat.

Egyéniben Hölle Martin áll az élen, aki a kettesfogatok világbajnokságán eddig elért, rekordnak számító 35,57 pontos eredménnyel zárta a díjhajtást. A pónivilágbajnok magyar versenyző már csütörtökön bemutatkozott, de pénteken a mezőny második fele sem tudott jobb programot bemutatni nála. Mögötte közel hét hibapontos hátránnyal a svájci Beat Schenk a második, s őt követi a német Lars Schwitte, Lázár Vilmos pedig 46,13 hibaponttal a hatodik helyről várja a folytatást.

A pénteki 40 hajtó közül a nyolcszoros világbajnok - szintén csapattag - Lázár Zoltán szerepelt a legjobban, eredménye a két nap összesítése alapján a negyedik helyre lett volt elég, de a hajtót a FEI szabályzat 940.11.2. pontjára hivatkozva, mely szerint a fülvédő nem kapcsolható az orrszíjhoz, kizárták a versenyszámból.

Lázár Zoltán

A kizárást követően Lázár Zoltán elmondta, hogy Andrew Counsell vezetőbíró döntése a versenyből való kizárásról mélységesen felháborítja, hiszen sem a lovak sportteljesítményét, sem jólétét nem befolyásolta a rugalmas anyagból készült fülvédő. A vezetőbíró ennek ellenére a legsúlyosabb szankciót szabta ki rá. A mezőnyben másoknál is előfordult ugyanez a típusú fülvédő, de egyedül őt büntették. A maratonhajtáson így már nem indul, hiszen a csapateredményhez már nem tud hozzájárulni és a lovak egészségét, jólétét nem kockáztatja feleslegesen.

A tizenegyszeres világbajnok, egyéniben és csapatban egyformán címvédő Lázár Vilmos az MTI-nek megerősítette, nyolcszoros vb-aranyérmes öccsét arra hivatkozva zárták ki, hogy az orrszíj nem lehet úgy rögzítve, hogy az akadályozza a ló fülének mozgását. Hozzátette, a mezőnyben többen is ugyanilyen típusú felszereléssel hajtottak, őket mégsem büntették meg, ráadásul egy rugalmas, elasztikus eszközről van szó, amely nem akadályozza a ló fülének mozgását és nem jelent előnyt a hajtó számára.

Lázár Zoltán

"Az elejétől kezdve érződött, hogy utaznak ránk, kötözködnek velünk. Erre példa, hogy a díjhajtás során az öt pontozóból egyetlen egy, a német lepontozott engem, amíg a többi bírónál az első tízben voltam, addig ő 21. helyre értékelt" - mondta a Magyar Lovassport Szövetség elnökeként is tevékenykedő Lázár Vilmos, aki szerint testvére elvesztése azért különösen nagy csapás a csapatversenyt illetően, mert ő lett volna a magyar trió húzóembere a hátralévő két számban, a maraton- és az akadályhajtásban.

Az 50 éves sportember úgy vélte, az ő lovainak kevésbé kedvez a maratonpálya nyolc akadálya, mivel azok gyorsak, az ő lovai pedig a kanyarokban gyorsak, nem a végsebességük nagy.

A kizárás miatt a csapatversenyben nyolcról közel öt hibapontra csökkent a magyarok előnye a németekkel szemben. A folytatásban pedig sem Lázár Vilmos, sem a Hölle Martin nem hibázhat, mivel a kizárás nyomán nincs kiejthető eredmény, mindenképpen kettejük teljesítménye fog számítani a hátralévő két számban.

Szilágyi Zsolt

A díjhajtó programját szintén pénteken bemutató Szilágyi Zsolt 64., míg a négy éve csapatban világbajnok ifj. Nagy Tibor 69. lett a 81 fős mezőnyben. A szereplését csütörtökön megkezdő Kákonyi Norbertnél pénteken tizennégyen bizonyultak jobbnak, így ő a 40. pozícióból várja a szombati maratont.

ifj. Nagy Tibor

Egyéni eredmények a díjhajtás után:

1. Hölle Martin 35,57 hibapont

2. Beat Schenk 42,30

3. Lars Schwitte 42,53

...6. Lázár Vilmos 46,13

...39. Kákonyi Norbert 58,93

...63. Szilágyi Zsolt 64,18

...68. ifj. Nagy Tibor 65,42

Csapat eredmények a díjhajtás után:

1. Magyarország (Hölle Martin, Lázár Vilmos) 81,70 hibapont

2. Németország (Lars Schwitte, Sebastian Warneck, Dennis Schneiders) 86,54

3. Olaszország (Jozsef Dibak, Francesco Aletti Montano, Rocco Cordera) 96,92

Forrás: MTI, Fogathajtó Szakbizottság

Fotó: Horváth Krisztina, Hoefnet