Kipróbáltuk az új Fiat Grande Panda Hybridet
Már az első pillantásra látszik, hogy az új Grande Panda nem egyszerűen a régi Panda utódja, hanem egy teljesen új koncepció, amely ötvözi a retró Fiat hangulatot a korszerű játékos formavilággal.
A Fiat Grande Panda a márka egyik meghökkentő új modellje, amely egyszerre épít a klasszikus Panda hagyományaira és a modern autóipari elvárásokra. Az autó célja, hogy praktikus, megfizethető és stílusos alternatívát kínáljon azoknak, akik főként városi használatra keresnek megbízható járművet, de időnként hosszabb utakra is elindulnának.
A játékos, ikonikus külső formavilág az egyik legerősebb pontja. A szögletes vonalak, a karakteres első fényszórók, és a robusztus kerékjárati ívek egyértelműen utalnak az 1980-as évek legendás Pandájára, ugyanakkor modern, különleges formájú LED-es világítással és látványos részletekkel egészülnek ki. A fiatalos, egyedi megjelenés kiemeli a tömegből, és azok számára is vonzó lehet, akik nem szeretnének egy unalmas, átlagos kisautót vezetni.
Kisautó? Az utastér kellemes meglepetést okoz. Bár a Grande Panda a kisebb kategóriába tartozik, belül tágasabbnak érződik, mint amit a külső méretei alapján várnánk. Az első ülések kényelmesek, megfelelő oldaltartást biztosítanak, a magas üléspozíció pedig kiváló kilátást nyújt. A hátsó üléssor lábrésze kicsit szűkös, de azért használható. Két felnőtt számára rövidebb utakon viszonylag kényelmes, míg gyermekek számára hosszabb utazások során is megfelelő lehet.
A műszerfal kialakítása nagyon látványos és modern, de nem túlzsúfolt. A digitális műszeregység könnyen leolvasható, az infotainment rendszer gyorsan reagál, támogatja az Apple CarPlay és az Android Auto használatát, így az okostelefon integráció egyszerű. A fizikai gombok megtartása külön pozitívum, hiszen vezetés közben sokkal könnyebb kezelni őket, mint kizárólag érintőképernyőn keresztül vezérelni a funkciókat.
A csomagtartó mérete a kategóriához mérten megfelelő. Egy nagyobb bevásárlás vagy néhány bőrönd könnyedén elfér benne, a hátsó ülések ledöntésével pedig tovább növelhető a rakodóhely. Ez praktikussá teszi a Grande Pandát nemcsak városi közlekedéshez, hanem hétvégi kirándulásokhoz is.
Menet közben a Grande Panda kellemes benyomást kelt. A futómű komfortos hangolású, jól kezeli a városi úthibákat, fekvőrendőröket és kátyúkat. Az autó könnyen irányítható, a kormányzás könnyű, ezért szűk utcákban és parkoláskor is magabiztosan vezethető. A kis fordulókör szintén megkönnyíti a manőverezést.
Az 1200-as, lágy hibrid elektromos rásegítős motorral tesztautónk városban élénken gyorsult, országúton, autópályán is jól bírta a tempót hosszabb távon. Autópályán természetesen nem sportautós élményt nyújt, de stabilan és biztonságosan halad. Magas építése miatt oldalszélre kissé érzékeny lehet. A zajszint megfelelő, bár nagyobb sebességnél némi szélzaj hallható, ami ebben a kategóriában teljesen elfogadható.
A kis fogyasztása az egyik legnagyobb előnye. Városi használat során az 5 liter körüli fogyasztás is kedvező érték, vegyes üzemben pedig különösen gazdaságosnak bizonyul.
A biztonsági felszereltség megfelel a mai elvárásoknak. A különböző vezetéstámogató rendszerek – például a sávtartó asszisztens, a vészfékező rendszer, a közlekedési tábla felismerés és a tempomat – növelik a biztonságot és csökkentik a vezető terhelését. Ezek a funkciók különösen hosszabb utazások során bizonyulnak hasznosnak.
A Grande Panda egyik legnagyobb erőssége az ár-érték arány. A benzines kivitel 6.490.000 Ft-tól, a Mild-Hybrid már 7.490.000 Ft-tól elérhető automata váltóval. A Fiat olyan autót készített, amely elérhető áron kínál modern technológiát, praktikus belső teret és karakteres megjelenést. Bár az utastérben néhány keményebb műanyag is található, ezek összeszerelési minősége megfelelő és jól illeszkednek az autó megfizethető pozicionálásához.
A Grande Panda Hybrid a tágas beltér mellett 1200-as, háromhengeres turbómotort és merész formatervet is kapott. Mindez a többi egyedi funkcióval együtt mindössze négy méterbe lett sűrítve. Ettől lesz a Grande Panda nemcsak nagy, hanem nagyszerű is.
Összességében a Fiat Grande Panda egy szerethető, jól átgondolt kisautó, amely sikeresen ötvözi a múlt hagyományait a modern igényekkel. Ideális választás lehet városi közlekedésre, első autónak, fiatal családoknak vagy akár idősebb vásárlóknak is, akik könnyen kezelhető, gazdaságos és megbízható járművet keresnek. Nem a sportos vezetési élményről szól, hanem a stílusról, a mindennapi használhatóságról, a praktikusságról és a kedvező fenntartási költségekről. A Grande Panda bizonyítja, hogy egy kisautó is lehet karakteres, kényelmes és korszerű, így méltó folytatója a Panda név hosszú és sikeres történetének.
A Fiat Grande Panda Hybrid a Stellantis új Smart Car platformjára épülő, 48 V-os lágy hibrid városi crossover.
Fő műszaki adatok:
- Ára: Benzines kivitel 6.490.000 Ft-tól, Mild-Hybrid már 7.490.000 Ft-tól automata váltóval.
- Motor: 1,2 literes, 3 hengeres turbó benzines + 48 V-os mild hybrid rendszer
- Teljesítmény: 110 LE (81 kW)
- Benzinmotor teljesítménye: 101 LE (74 kW)
- Váltó: 6 fokozatú duplakuplungos automata (eDCT)
- Hajtás: elsőkerék-hajtás
- 0–100 km/h: 11,2 másodperc
- Végsebesség: 160 km/h
- WLTP vegyes fogyasztás: kb. 5,1 l/100 km
- CO₂-kibocsátás: 116–117 g/km
- Méretek:
- Hossz: 3 999 mm
- Szélesség: 1 763 mm
- Magasság: 1 586 mm
- Csomagtartó: 412 liter, lehajtott ülésekkel 1 366 liter
- Felszereltségi szintek: Pop, Icon, La Prima
- Már az alapmodellben is megtalálható többek között:
- digitális műszeregység
- sávtartó asszisztens
- automatikus vészfékező rendszer
- tolatóradar
- 6 légzsák
A magasabb felszereltségek LED-fényszórót, 10,25"-os érintőképernyőt, vezeték nélküli telefontükrözést, navigációt, tolatókamerát és vezeték nélküli telefontöltőt is kínálnak.
Ha Te jobban kedveled a FIAT klasszikusabb modelljeit, ismerkedj meg az idei FIAT Díjugrató Országos Bajnokság nyereményautójával, a Fiat 500 Torino Edition 1.0 BSG Hybriddel!
Kapcsolódó cikk
Kommentek